viernes, 22 de marzo de 2019
martes, 17 de marzo de 2009
MENTIRA MALINTENCIONADA O DESINFORMACION
Señores de geocities.com
En el reportaje que le hicieron a Pino Solanas, en http://ar.geocities.com/webratacruel/ - Email correoeurindia@hotmail.com < correoeurindia@hotmail.com > No solamente tienen errores si no que confunden con afirmaciones que son falsas, hay varios errores y afirmaciones que no son verídicas, y que son de mucha importancia, siempre es bueno decir la verdad: el primero es que no solamente en Córdoba se desarrolló la industria metalmecánica, el nacimiento de la Industria metalmecánica se produce o se inicia simultáneamente en todo el país, no competía con la agroindustria ni con el campo, fue un proceso nacido en los talleres ferroviarios a principio de siglo y antes tambien, de pequeños artesanos que fabricaban cosas que necesitaba la gente. Cuando las empresas requerían mecánicos torneros para el mantenimientos de los ferrocarriles, acudían a talleres particulares o a pequeños establecimientos industriales, no existe ninguna razón que provenían de la aeronáutica militar, si no vean a los talleres de Tafí Viejo de Tucumán y de Cruz del Eje Pcia de Córdoba que datan de principios de siglo, o sea que afirmar que por que en el año 1927 se instaló la Fábrica de Aviones en Córdoba, eso haya significado fue el inicio de la industria en Córdoba, o gracias a la fuerza aérea vinieron a instalarse las fábricas y los ferrocarriles no es cierto, es una mentira malintencionada.
Otra observación: el CONAE significa Comisión Nacional de Actividades espaciales, y no lo que han escrito, cuya estación de rastreo satelital que dirige el Ingeniero y científico Conrado Barotto se hizo gracias a las gestiones futuristas del Dr. Menem, el mismo que desarticulo a la fantasiosa fábrica de misiles Cóndor, y les paso un dato: nadie que trabajó ahí vio jamás a un misil volando, todo era un fraude, lo mismo que el gastadero de plata que hacían en El Chamical, todo estas actividades fueron liquidadas para que argentina efectivamente ingresara al mundo de las comunicaciones satelitales con la creación de la CONAE, con la activación de la fábrica de satétiles en Río negro INVAP S.E.: a todo esto se le deben sumar muchos emprendimientos, se lo debemos al Dr. Menem y al Dr. Cavallo, y a investigadores y científicos argentinos y extranjeros. Ustedes hablan de la FMA como si hubiese sido la panacea de la industria nacional, desde el año 1927 al año 1948 lo único que se hacía era armar aviones bajo licencia, cuando Perón creo el Instituto Aerotécnico y trajo a Italianos y científicos alemanes, se hicieron varios desarrollos pero con tecnología alemana, todo esto se perdió en el año 1955, pero a no equivocarse de eso que Perón hizo tal cosa etc o que el general Savio invento otra industria, o que el brigadier....... , todo lo que se hizo en argentina no fue producto de nadie en particular, haya sido presidente, gobernador, peronista, radical o conservador, etc fue el producto de pequeños y grandes emprendimientos y del ingreso de empresas extranjeras que creían en el país, el país, en la década del 20 al 60 infundía confianza, pero no por gracia de los militares y que para darles un ejemplo gracias a ingleses, franceses y alemanes tuvimos una RED NACIONAL FERROVIARIA, que comunicaban a este extenso territorio, hoy desarticulado y con el peligro de fragmentarse, se construyeron enormes represas de agua, y usinas hidroeléctricas PREGUNTO: a esto se lo debemos a los uniformados de la Fuerza Aérea? No señores, están equivocados o les falta información, ¿de adonde salieron los mecánicos y torneros que ingresaron a la FMA en el año 1927? O de adonde salieron los técnicos electricistas que trabajaban en las usinas eléctricas de la EX Empresa de Luz y fuerza-la actual EPEC en el año 1889 o la ex SEGBA?? O de a donde salían los mecánicos que trabajaban en El palomar o en los Astilleros? Salían de las escuelas Industriales, de los talleres ferroviarios y muchos eran extranjeros, o eran aficionados o pequeños artesanos que luego terminaron sus días trabajando de obreros en El palomar o en la FMA, o eran simples empleados Civiles como les gusta llamarlos a los operarios que pusieron el lomo trabajando, y nos les parece hasta extraño que los mismos que fueron creados por el propio Perón, se encargaron de destruir lo que se había conseguido el Instituto Aerotécnico entre 1947/1953, por que eran peronistas o Alemanes. . Lamentablemente ustedes quizás no comprendan todo esto, pero aquí los uniformados siempre han arremetido contra las instituciones de la república y han usurpado y ocupando cargos que no les correspondía por que NO era su función, el militar debe ocuparse de cuestiones que les indica la Constitución y no hacer de presidentes ni de gobernadores , no es su función, por eso y otras razones estamos en decadencia, Y con la complicidad del ministro de economía de un gobierno militar de facto el señor Martínez de Hoz, les facilitó al grupo Madanes y ALUAR-Graiver y Gelbar para construir una usina propia para destruir a los ferrocarriles, con dinero del estado, AHÍ EMPEZARON A CERRAR RAMALES FERROVIARIOS para el negocio de los camiones y de los ómnibus, total, que les puede importar las comunicaciones ferroviarias nacionales a una manga de caraduras y especuladores sin impórtales nada del destino de este país . Alfonsín y luego Menem encontraron al ferrocarril nacional hecho una piltrafa, se encontraba en estado calamitoso, por que no invirtieron para mejorar el sistema, fue por que durante la época de Martínez de Hoz y Compañía, se dedicaron a destruirlo, a aniquilar a talleres ferroviarios, Pino Solanas tendrá razón pero no dice ni muestra la verdadera historia, no acusa a los verdaderos culpables, apunta contra Menem, pero se olvida muy extrañamente de lo que hicieron durante 1976 a 1982, la deuda externa de la presidenta Isabel de perón apenas alcanzaba los 1.700.000 dólares. Cuando Alfonsín se hizo cargo de un país desbastado por pérdidas millonarias se encontró con una deuda externa mayor de 80.000 millones dólares!!! Y saben de a donde proviene esa deuda externa: del choreo que hicieron con la compra de armas y otros turbios negocios, liquidaron al país, desde la Quiaca hasta Tierra del Fuego. Si funciona la CONAE es por que les pusieron un freno a los señores de la aeronáutica militar. Lo peor que puede tener un ser humano es la hipocresía y uso de la mentira sin medir los potenciales daños que podrá causar al lector desprevenido, la mentira usada de arma.-
En el reportaje que le hicieron a Pino Solanas, en http://ar.geocities.com/webratacruel/ - Email correoeurindia@hotmail.com < correoeurindia@hotmail.com > No solamente tienen errores si no que confunden con afirmaciones que son falsas, hay varios errores y afirmaciones que no son verídicas, y que son de mucha importancia, siempre es bueno decir la verdad: el primero es que no solamente en Córdoba se desarrolló la industria metalmecánica, el nacimiento de la Industria metalmecánica se produce o se inicia simultáneamente en todo el país, no competía con la agroindustria ni con el campo, fue un proceso nacido en los talleres ferroviarios a principio de siglo y antes tambien, de pequeños artesanos que fabricaban cosas que necesitaba la gente. Cuando las empresas requerían mecánicos torneros para el mantenimientos de los ferrocarriles, acudían a talleres particulares o a pequeños establecimientos industriales, no existe ninguna razón que provenían de la aeronáutica militar, si no vean a los talleres de Tafí Viejo de Tucumán y de Cruz del Eje Pcia de Córdoba que datan de principios de siglo, o sea que afirmar que por que en el año 1927 se instaló la Fábrica de Aviones en Córdoba, eso haya significado fue el inicio de la industria en Córdoba, o gracias a la fuerza aérea vinieron a instalarse las fábricas y los ferrocarriles no es cierto, es una mentira malintencionada.
Otra observación: el CONAE significa Comisión Nacional de Actividades espaciales, y no lo que han escrito, cuya estación de rastreo satelital que dirige el Ingeniero y científico Conrado Barotto se hizo gracias a las gestiones futuristas del Dr. Menem, el mismo que desarticulo a la fantasiosa fábrica de misiles Cóndor, y les paso un dato: nadie que trabajó ahí vio jamás a un misil volando, todo era un fraude, lo mismo que el gastadero de plata que hacían en El Chamical, todo estas actividades fueron liquidadas para que argentina efectivamente ingresara al mundo de las comunicaciones satelitales con la creación de la CONAE, con la activación de la fábrica de satétiles en Río negro INVAP S.E.: a todo esto se le deben sumar muchos emprendimientos, se lo debemos al Dr. Menem y al Dr. Cavallo, y a investigadores y científicos argentinos y extranjeros. Ustedes hablan de la FMA como si hubiese sido la panacea de la industria nacional, desde el año 1927 al año 1948 lo único que se hacía era armar aviones bajo licencia, cuando Perón creo el Instituto Aerotécnico y trajo a Italianos y científicos alemanes, se hicieron varios desarrollos pero con tecnología alemana, todo esto se perdió en el año 1955, pero a no equivocarse de eso que Perón hizo tal cosa etc o que el general Savio invento otra industria, o que el brigadier....... , todo lo que se hizo en argentina no fue producto de nadie en particular, haya sido presidente, gobernador, peronista, radical o conservador, etc fue el producto de pequeños y grandes emprendimientos y del ingreso de empresas extranjeras que creían en el país, el país, en la década del 20 al 60 infundía confianza, pero no por gracia de los militares y que para darles un ejemplo gracias a ingleses, franceses y alemanes tuvimos una RED NACIONAL FERROVIARIA, que comunicaban a este extenso territorio, hoy desarticulado y con el peligro de fragmentarse, se construyeron enormes represas de agua, y usinas hidroeléctricas PREGUNTO: a esto se lo debemos a los uniformados de la Fuerza Aérea? No señores, están equivocados o les falta información, ¿de adonde salieron los mecánicos y torneros que ingresaron a la FMA en el año 1927? O de adonde salieron los técnicos electricistas que trabajaban en las usinas eléctricas de la EX Empresa de Luz y fuerza-la actual EPEC en el año 1889 o la ex SEGBA?? O de a donde salían los mecánicos que trabajaban en El palomar o en los Astilleros? Salían de las escuelas Industriales, de los talleres ferroviarios y muchos eran extranjeros, o eran aficionados o pequeños artesanos que luego terminaron sus días trabajando de obreros en El palomar o en la FMA, o eran simples empleados Civiles como les gusta llamarlos a los operarios que pusieron el lomo trabajando, y nos les parece hasta extraño que los mismos que fueron creados por el propio Perón, se encargaron de destruir lo que se había conseguido el Instituto Aerotécnico entre 1947/1953, por que eran peronistas o Alemanes. . Lamentablemente ustedes quizás no comprendan todo esto, pero aquí los uniformados siempre han arremetido contra las instituciones de la república y han usurpado y ocupando cargos que no les correspondía por que NO era su función, el militar debe ocuparse de cuestiones que les indica la Constitución y no hacer de presidentes ni de gobernadores , no es su función, por eso y otras razones estamos en decadencia, Y con la complicidad del ministro de economía de un gobierno militar de facto el señor Martínez de Hoz, les facilitó al grupo Madanes y ALUAR-Graiver y Gelbar para construir una usina propia para destruir a los ferrocarriles, con dinero del estado, AHÍ EMPEZARON A CERRAR RAMALES FERROVIARIOS para el negocio de los camiones y de los ómnibus, total, que les puede importar las comunicaciones ferroviarias nacionales a una manga de caraduras y especuladores sin impórtales nada del destino de este país . Alfonsín y luego Menem encontraron al ferrocarril nacional hecho una piltrafa, se encontraba en estado calamitoso, por que no invirtieron para mejorar el sistema, fue por que durante la época de Martínez de Hoz y Compañía, se dedicaron a destruirlo, a aniquilar a talleres ferroviarios, Pino Solanas tendrá razón pero no dice ni muestra la verdadera historia, no acusa a los verdaderos culpables, apunta contra Menem, pero se olvida muy extrañamente de lo que hicieron durante 1976 a 1982, la deuda externa de la presidenta Isabel de perón apenas alcanzaba los 1.700.000 dólares. Cuando Alfonsín se hizo cargo de un país desbastado por pérdidas millonarias se encontró con una deuda externa mayor de 80.000 millones dólares!!! Y saben de a donde proviene esa deuda externa: del choreo que hicieron con la compra de armas y otros turbios negocios, liquidaron al país, desde la Quiaca hasta Tierra del Fuego. Si funciona la CONAE es por que les pusieron un freno a los señores de la aeronáutica militar. Lo peor que puede tener un ser humano es la hipocresía y uso de la mentira sin medir los potenciales daños que podrá causar al lector desprevenido, la mentira usada de arma.-
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